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2016

1-5

電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理分析

電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，10kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。試驗(yàn)附具分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端和工作臺(tái)面，通過(guò)作動(dòng)器活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成對(duì)鏈條的拉伸疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括...

2015

12-31

彎曲試驗(yàn)機(jī)的清潔

試驗(yàn)機(jī)對(duì)精度要求都非常高，如果試驗(yàn)機(jī)不能保證干凈無(wú)塵，粉塵進(jìn)入液壓系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，因此，我們應(yīng)當(dāng)保證彎曲試驗(yàn)機(jī)的潔凈，那么除了打掃表面灰塵，我們還需要做些什么呢?1、定期檢查鉗口部位的螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)擰緊;2、定期檢查鏈輪的傳動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，請(qǐng)將張緊輪重新張緊;3、彎曲試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，不僅會(huì)對(duì)某些零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等;4、彎曲試驗(yàn)機(jī)所配的夾具應(yīng)涂上防銹油保管;5、于液壓彎...

2015

12-29

腐蝕試驗(yàn)機(jī)用途

腐蝕試驗(yàn)機(jī)學(xué)名為“鹽霧試驗(yàn)箱”，是采用鹽霧腐蝕的方式來(lái)檢測(cè)被測(cè)樣品的可靠性，鹽霧是指大氣中由含鹽微小液滴所構(gòu)成的彌散系統(tǒng)，是人工環(huán)境三防系列中的一種，很多企業(yè)產(chǎn)品需模擬海洋周邊氣候?qū)Ξa(chǎn)品造成的破壞性，所以鹽霧試驗(yàn)箱應(yīng)運(yùn)而行。鹽霧試驗(yàn)箱分為中性鹽霧和酸性鹽霧兩種，其區(qū)別在于符合的標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)方法不同，又名“NSS”和"CASS"試驗(yàn)，是人工三防氣候中zui常見(jiàn)的一種測(cè)試方法。腐蝕試驗(yàn)機(jī)為人工氣候環(huán)境“三防”（濕熱、鹽霧、霉菌）試驗(yàn)設(shè)備之一，是研究機(jī)械、國(guó)防工業(yè)、輕工電子、儀表等行...

2015

12-29

電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)

電液伺服系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)，其中zui突出的就是響應(yīng)速度快、輸出功率大、測(cè)量和控制精度高，因而在航空、航天、軍事、冶金、交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。電液伺服技術(shù)是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態(tài)的恒變形速率、恒負(fù)荷速率和各種模擬仿真試驗(yàn)系統(tǒng)的*技術(shù)手段。已是上測(cè)控領(lǐng)域的主流，國(guó)內(nèi)也正在往這個(gè)方向發(fā)展。使用電液伺服閥對(duì)疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)、連續(xù)的壓力控制，不僅能瞬時(shí)輸出脈沖，而且可以由計(jì)算機(jī)控制其輸出正弦波、三角波或方波，使得疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能得以大大加...

2015

12-10

試驗(yàn)機(jī)汽車行業(yè)應(yīng)用

試驗(yàn)機(jī)在行業(yè)的應(yīng)用非常的廣泛，對(duì)于測(cè)試汽車零件的性能以及決定汽車的配件方面的性能非常的重要。尤其是在現(xiàn)在熱門的汽車行業(yè)、LED行業(yè)以及太陽(yáng)能光伏行業(yè)應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較廣泛。由于汽車行業(yè)在發(fā)展形式上比較靠前，而且汽車也是人們?nèi)粘?的代步工具，因此人們對(duì)于汽車的品牌競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。因此人們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中更多的是對(duì)汽車性能的安全性以及高強(qiáng)度比較關(guān)注，隨著人們對(duì)在使用汽車時(shí)涉及到的汽車安全問(wèn)題日益重視，而試驗(yàn)機(jī)作為汽車檢測(cè)儀器，試驗(yàn)機(jī)所發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要。汽車零部件在使用試驗(yàn)機(jī)的...

2015

11-18

應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)原理

應(yīng)力腐蝕是指在拉應(yīng)力作用下，金屬在腐蝕介質(zhì)中引起的破壞。這種腐蝕一般均穿過(guò)晶粒，即所謂穿晶腐蝕。應(yīng)力腐蝕由殘余或外加應(yīng)力導(dǎo)致的應(yīng)變和腐蝕聯(lián)合作用產(chǎn)生的材料破壞過(guò)程。應(yīng)力腐蝕導(dǎo)致材料的斷裂稱為應(yīng)力腐蝕斷裂。應(yīng)力腐蝕一般認(rèn)為有陽(yáng)極溶解和氫致開(kāi)裂兩種。常見(jiàn)應(yīng)力腐蝕的機(jī)理是：零件或構(gòu)件在應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)作用下，表面的氧化膜被腐蝕而受到破壞,破壞的表面和未破壞的表面分別形成陽(yáng)極和陰極,陽(yáng)極處的金屬成為離子而被溶解，產(chǎn)生電流流向陰極。由于陽(yáng)極面積比陰極的小得多，陽(yáng)極的電流密度很大，進(jìn)一步腐...

2015

11-18

應(yīng)力松弛試驗(yàn)詳解

應(yīng)力松弛試驗(yàn)一般采用圓柱形試樣，在一定的溫度下進(jìn)行拉伸加載，以后隨著時(shí)間的推移，由自動(dòng)減載機(jī)構(gòu)卸掉部分載荷以保持總變形量不變，測(cè)定應(yīng)力隨時(shí)間的降低值，即可繪出松弛曲線。也可以采用具有等強(qiáng)度半圓環(huán)的環(huán)形試樣進(jìn)行松弛試驗(yàn)，測(cè)定環(huán)形試樣缺口處寬度的變化來(lái)計(jì)算應(yīng)力降低的數(shù)值并畫(huà)出松弛曲線。以壓力和時(shí)間t為坐標(biāo)的應(yīng)力松弛曲線可分為兩個(gè)部分，分別代表兩個(gè)不同的松弛階段。在第Ⅰ階段內(nèi)，應(yīng)力隨時(shí)間的增長(zhǎng)而急劇降低；在第Ⅱ階段內(nèi)，降低的速度減慢，zui后趨于穩(wěn)定。半對(duì)數(shù)坐標(biāo)(lgσ-t)的應(yīng)力...

2015

11-4

電液伺服試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明

電液伺服試驗(yàn)機(jī)基本結(jié)構(gòu)1、主機(jī)：配置油缸下置式主機(jī)機(jī)架，此結(jié)構(gòu)大大降低了主機(jī)高度，運(yùn)輸、安裝方便，性能穩(wěn)定、可靠。蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的主機(jī)，絲杠固定不同，蝸輪蝸桿副安裝在在移動(dòng)橫梁內(nèi)，由盤式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)絲母旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上下移動(dòng)。上下對(duì)中穩(wěn)定性好，試驗(yàn)曲線平滑無(wú)臺(tái)階，主機(jī)剛度較大。2、測(cè)控系統(tǒng)：由電液伺服油源、全數(shù)字PC伺服控制器、電液伺服閥、壓力傳感器、測(cè)量試件變形的引伸計(jì)、測(cè)量位移的光電編碼器、試驗(yàn)機(jī)PC測(cè)控卡、打印機(jī)、多功能試驗(yàn)軟件包、電氣控制單元等部分組成；3、標(biāo)準(zhǔn)電液...

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